新上任丰田社长丰田章男（AkioToyoda）已经于今日正式放弃丰田争夺世界汽车市场份额15%的目标。作为公司“回归基本”计划中，从注重数量转移的注重质量的重要一步。

　　15%的全球市场份额目标是在2002年由前社长张富士夫（FujioCho）给当时处于快速发展期的丰田设定的，力争在2010年左右达到占据世界汽车市场15%份额。而在2002年丰田的全球市场份额在10.7%左右。

　　据丰田某高层表示，丰田章男有着不同的目标。他是在今年6月正式上任的，当时的全球汽车市场急剧萎缩，而丰田也面临着几十年来首次的财务报损。这名要求匿名的高管转述丰田章男的话表示，我们的新社长不愿意以数字作为丰田汽车的目标，而设定15%或是10%的目标也不是丰田的一贯风格。丰田章男表示在上一个丰田快速发展期间，丰田汽车过度扩张了其公司及其资源。

　　目前，丰田在全球拥有年产1000万辆汽车的生产能力，但在本财年（2009年3月31日至2010年3月31日）仅仅计划销售660万辆汽车。而这660万辆销量的预期跟上个财年真实销售757万辆汽车比起来，退缩了将近12.8%。可以说，丰田汽车是这次金融风暴中最保守的车企了。

　　据丰田内部人士透露，面对全球产能过剩的糟糕状况，丰田的新管理层则认为，导致这一局面的是丰田在过去一直在追求市场份额上的数字，而不是真正关心消费者的实际需求。该丰田高管再次强调：“新上任的新社长丰田章男极为不喜欢数字或是记录。”